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10個有8個台商回流選桃園 海基會姚人多力讚鄭文燦 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
海基會副董事長姚人多（左）説，台商回流10人中多達8人都說要選擇桃園作為回鄉落腳處。圖／桃園市政府提供 分享 facebook 中國大陸台商端午節座談聯誼今天在桃園南方莊園舉行，現場邀集兩岸事務小組顧問、委員和近60名台商齊聚，海基會副董事長姚人多表示，台商回流10人中多達8人都說要選擇桃園落腳，不僅肯定桃園地理位搶先看網友超推置、投資環境佳是台商回流的首選之網拍熱門商品限時下殺處，也讚許市長鄭文燦是「五星市長」，不僅親和力佳，又有前瞻的市政規畫，台商選擇桃園是正確、務實的選項。鄭文燦說，桃園擴增建立研發中心、高階生產基地等產能，無非是台商優先選擇桃園的主因，桃園市府也與經濟部成立台商回流小組，以台商需求為導向，提供客製化單一窗口，並配合推動「歡迎台商回台投資行動方案」滿足用地需求、穩定供應水電、提供稅務專屬服務、協助快速融資、充裕產業人力五大策略推動整合。. } }); } 鄭文燦也提到，桃園位居國門之都交通要塞，且產業聚購買網路購物落完整活躍，有新創產業、智慧醫療、航太產業、物流倉儲、生物科技、物聯網等，還有現正發展中的「亞洲•矽谷」計畫，包含亞矽創新研發中心、幼獅國際青年創業村暨馬達矽谷園區、虎頭山創新園區，具備多項投資優勢，轄內也有17所大專院校，蓄積桃園產業人才資源，適合台商回流投資。桃園市政府秘書處長顏子傑說，兩岸城市交流上從未間斷，促進兩岸共好共榮，他也自薦桃園市府擔任與台商聯誼會聯繫窗口當仁不讓，歡迎陸委會、海基會多多指定桃園，作為三節聯誼活動地點。海基會副董事長姚人多（左）説，台商回流10人中多達8人都說要選擇桃園作為回鄉落腳處。圖／桃園市政府提供 分享 facebook 中國大陸台商端午節座談聯誼今天在桃園南方莊園舉行，現場邀集兩岸事務小組顧問、委員和近60經典商品最便宜名台商齊聚，市長鄭文燦（中）也到場參與。圖／桃園市政府提供 分享 facebook
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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