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8月大嬰兒感染過世 父心痛抱屍5小時：我捨不得他！
馬來西亞1名8月大的男嬰，因為肺部感染而不幸早夭，業者運送遺體時，男嬰父親抱著他坐在靈柩車內，全程5小時緊抱不放，還不時落淚、親吻男嬰，說「我捨不得他！」限定折扣價好物分享讓開車的業者鼻頭一酸，忍不住拍下這令人傷感的一幕。
綜合外媒報導，馬來西亞沙巴的山打根地區(Sandakan)1名開靈柩車的業者尤索夫(Yunizam Yusop)日前接到醫生電話，表示有1名8個月大的嬰兒因肺部感染過世，但嬰兒的爸爸因家境清寒，無法帶著孩子遺體回家，希望他能幫忙。由於他們家距離醫院130公里，而且相當偏僻，單程就需要5小時以上的車程，尤索夫原想拒絕，但聽到這名父親家境不好、沒有其他辦法回家之後，尤索夫決定幫助他們。
尤索夫貼出多張照片表示，父親全程抱著孩子不放，不時落淚、親吻男嬰，傷心低喚孩子的名字，並泣訴「我捨不得他！」尤索夫表示自己盡量開得慢一點，希望能降低父親在後座的不適感。抵達目的地之後，這名父親抱著孩子踏入屋內，與妻子一起痛哭，讓他看了更加難過。
尤索夫將這件悲傷的故事與網友分享，說「我沒辦法用文字表達，有孩子的人看了這照片，一定會哭泣」。尤索夫在2017年時曾免費載人到醫院看病，後來因當地運送遺體費用昂貴，有人找他幫忙，讓他開始免費提供運送遺體服務，以幫助當地貧窮家庭。
800億人民幣興建 北京大興機場內裝.首亮相!
耗資八百多億元人民幣興建的北京大興國際機場，表定這個月底，航廈大樓內部的所有工程必須完成，而內部裝修是什麼模樣，現在首度公開。配合外觀「鳳凰展翅」的設計概念，內部則營造「如意祥雲」的整體氛圍。整座航廈採用1萬2千塊玻璃，每一塊的裁切形狀都不一樣，光是屋頂的部分就用掉8千多塊，以便讓自然光線照射進入大樓內六成的區域。這般前衛、現代感的曲線建築，設計師是已故的伊拉克裔英國籍建築師札哈哈蒂。北京新機場預計今年九月正式上線，也形同對這位女建築師的紀念。參考中國傳統建築，外觀設計以「鳳凰展翅」為藍圖，北京大興國際機場，正中央占地18公頃的核心區，內部裝潢，首次公諸於世。大興國際機場主航站項目經理 李建華：「近期我們主要完成了，室內八棵C型柱及大吊頂的裝飾工作，已經形成了室外『鳳凰展翅』、室內『如意祥雲』的整體效果。」營造「如意祥雲」的效果需要大量採光，拱形樓頂的天幕玻璃延伸到地面，光線足以照亮六成的區域，將旅客引導到大樓的中心點。整座航廈光是屋頂部分，就用掉八千多塊玻璃帷幕；由於樓體是流線型的構造，因此，整棟大樓1萬2千塊玻璃，每一塊的裁切形狀都不一樣。 大興國際機場主航站項目經理 李建華：「我們將在五月份全部進入工程的調整、檢測、調適和驗收的階段。」充滿流線型美學，大興國際機場的設計師是她，已故的伊拉克裔英國籍著名建築師札哈哈蒂。前衛現代感的曲線建築，全球多地都有她的作品。像是倫敦奧運使用的水上運動中心、羅馬的MAXXI美術館、西亞亞塞拜然的阿利耶夫文化中心、美國辛辛那提當代藝術中心，還有中國大陸的廣州歌劇院。札哈哈蒂更有「曲線女王」的稱號，2004年，她拿下了建築界的諾貝爾奬「普利茲克建築奬」，是史上第一位獲奬的女建築師。已故建築師 札哈哈蒂(2004)：「太令人驚奇！太棒的一天了！對我來說意義重大。」她搶先看網友超推也曾獲得英國女王頒贈大英帝國司令勳章，更曾經入選時代雜誌最有影響力人物。雖然札哈哈蒂在2016年四月病逝，但她作品的設計精神，依舊繼續流傳。前ZHA建築師彭文苑：「非常流線，很像飛碟的屋頂的造型 是非常大的跨距。」大興機場航站大樓底下的高鐵主體工程也已經完工，地下一樓是大廳，地下二樓就是搭車的月台，車站線路全長2011公尺，設置有兩個月台，分出六線道。中鐵北京工程局京雄項目部經理 霍建利：「下一步呢，將進行無閘軌道裝修、安裝，還有通信、信號等一系列的工作。」新機場位於北京大興區和河北廊坊廣陽區之間。對外交通靠四條高速公路和鐵路，抵達雄安新區只要半個小時， 構成一個京津冀生活圈。央視新聞：「距離天安門46公里、距離首都國際機場67公里、距離天津濱海機場85公里、距離廊坊市中心只有26公里。」新機場計畫未來的最大承載量，每年進出港的旅客要達到7200萬人次，貨運吞吐量200萬噸，起降飛機62萬架次。為了要符合這些條件，三月28日凌晨零點開始，京津冀地區正式實施，近年來最大規模的一次，空中臨時航線優化措施，新開闢了國際臨時航線22條，航線里程達3742公里。大陸民航局空管空域中心副主任 諸小鷹：「這次22條對外開放的國際臨時航線，是對它的一個有效補充，它的補充使我們大興機場和我們原來的北京老機場，都能有效地跟幾個大通道進行銜接。」札哈哈蒂精心巧思下，所設計出來的大興國際機場，正如火如荼的趕工。預計今年六月完成驗收，九月三十號前，正式上線飛行。
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