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下面附上一則新聞讓大家了解時事


7秒沉沒! 多瑙河觀光船「輾壓翻覆」7死
多瑙河是歐洲第二大河,在匈牙利政府大力推廣觀光之下,去年旅遊人次來到3100萬人,創史上新高,但因為缺乏管理造成憾事發生,一艘載有南韓籍旅遊團的觀光船,當地時間29日晚間9點,在多瑙河上沉沒,意外當時畫面現在曝光,當時竟然有一艘大型郵輪,從後方直接輾壓式地追撞,導致小型觀光船被撞翻後直接沉沒,過程只有短短7秒鐘!而當場被救上岸的7名旅客,全都沒穿救生衣,船公司該負起哪些責任?匈牙利政府對於多瑙河的觀光安全,有哪些疏漏?在當地持續進行的打撈工作中,這些議題也成為外界關注的焦點。

兩艘船在水面上一前一後,後方船隻突然直接撞了上來,小船往旁邊側傾之後,瞬間本季限量優惠下沉,時間不過短短7秒鐘!事發在匈牙利首都布達佩斯,當地時間29日晚間9點左右,一艘名為「美人魚號」的觀光船,在多瑙河上,行經瑪格莉特橋下方時,遭後方的「維京西格恩號」輾壓式衝撞!

傾盆大雨的夜晚,多瑙河岸聚集大批警消,但船隻早已沉沒、無影無蹤,現場只救出7名遊客,包括船長在內還有21人,仍然失蹤。

CNN記者 :「視線不良導致救援速度緩慢,大雨讓多瑙河水流湍急,有些旅客被沖到好幾英里外,全都沒穿救生衣。」

美人魚號上搭載35人,包括匈牙利籍的船長和1名船員,以及33名南韓旅遊團成員,他們分別來自9個家庭,年紀大多在40到50歲之間,但其中還有一名6歲小孩,和72歲的老人家。事件立刻引發南韓官方關注,總統文在寅召開緊急會議,要求匈牙利政府,全力搜救!

南韓總統 文在寅 :「如果有人員或器具不足的問題,我要求匈牙利政府與鄰國合作,想辦法找來更多搜救專家,和額外的搜救器具。」

家屬趕往仁川機場,準備搭機前往出事地點,南韓官方也出動海軍支援,攜帶大批氧氣瓶,但意外當下水溫只有10度左右,等救難隊飛到匈牙利,恐怕是遠水難救近火。

入夜後的多瑙河,是水上觀光的高峰時段,匈牙利近年大力推動觀光,尤其是百年多瑙河岸風景,讓當地水上交通在缺乏管理下,混亂擁擠,再加上意外發生當天,連日大雨,造成多瑙河水位高漲、水勢湍急,讓船隻操控,變得更加困難。

CNN氣象主播 :「這是5月初以來的水位圖表,目前來到530公分,的確出現劇烈的增長,但還沒達到氾濫程度的620公分。」

出事的美人魚號,船齡高達70年,由前蘇聯打造,可搭載60名乘客;意外發生當時為何沒讓旅客穿上救生衣?船公司難逃究責。意外發生時雖然下著大雨,但不至於完全遮蔽視線,匈牙利警方首要釐清的疑點,是兩艘船為何幾乎重疊並行?匈牙利官方規定,船隻必須裝備開啟航行「自動識別系統」(AIS),隨時掌握附近船隻動向;再來是後方的維京西格恩號,疑似臨時變換航道,導致兩艘船同時卡在瑪格莉特大橋下,完全沒有迴避空間,只好硬生生輾壓過去;維京西格恩船身前方,刮痕怵目驚心,這艘德國籍的大型郵輪,在入境管制上是否存在安全漏洞,也是疑點之一,64歲的烏克蘭籍船長已遭警方逮捕,朝過失方向偵辦。

記者:「我們現在與匈牙利警方搜救小組,大約有15到20人正在值勤,從昨夜開始找尋任何生還者的蹤跡;目前水位太高、水流湍急,下潛對搜救人員來說太危險了。」

搜救人員頂著寒風,在河面上拿著長竿,找尋罹難者的下落;目前美人魚號的沉沒地點,已經被找到,透過儀器定位後,將準備開始打撈船身。

匈牙利消防隊發言人 :「目前軍方正在殘骸旁搭建浮橋,讓潛水員有辦法順利下潛。」

潛水員在現場隨時待命,當局研判,船身內部可能還有部分罹難者遺體,但當地氣溫現在只有攝氏18度,加上細雨綿綿,濕冷的天氣讓這場救援行動,不斷受到阻礙。瑪格麗特橋上,擠滿前來關心的民眾,有人朝水面丟擲花朵,希望往生者,一路好走。

南韓遊客 :「我和我先生在布達佩斯待一個月,我們去過(遊河)好幾次、3次了吧!昨天我聽到這難過的故事,我很難過。」

當夜晚再度來臨,瑪格莉特橋,亮起溫暖的黃色燈火,岸邊的蠟燭和鮮花,映照多瑙河的美景依舊,但悲劇為何會發生,是匈牙利當局現階段要釐清的重要課題。


7旬翁青光眼看不清 踩空墜落摔軌
高雄一名70多歲老翁,本身有青光眼問題,上午到鳳山車站搭車時,疑似沒有看清楚月台狀況,一腳踩空跌落鐵軌,民眾見狀趕緊出聲求救,還好站務人員立即反應,先通知要進站的列車,停在前一站,確保安全後,再下到鐵軌將人救起,而這已經是鳳山站四月來,第二起墜軌意外。早上九點多,一名戴著白色帽子的老先生緩緩走向月台,沒想到下一秒,右腳突然踩空,整個人重重跌落鐵軌,頭好康破血流,爬不起來,民眾看到後急忙呼救,支援人力抵達現場後,架起鋁梯,三個人合力把人抬起來,放回月台上,醫護人員也為老先生包紮止血。站務人員:「旅客在三車這邊有尖叫聲,就是趕快過來看發生了什麼事,發現旅客掉下去之後,我們馬上做SOP的處置。」由於老先生摔落的月台有115公分高,當下有不少焦急的民眾在一旁觀看,深怕若是站務人員來不及救援,恐怕會發生憾事,所幸台鐵第一時間已經通知準備進站的列車,先在前一站等候,之後站務人員才下到鐵軌,順利將人救起,結束這場摔軌驚魂,而老先生事後也轉送長庚醫院救治。鳳山車站站長黃登瑞:「頭部有撕裂傷,也流了血,但是我們立即做緊急處理,所以處理以後,到了醫院意識都是清楚的。」這名陳姓老先生因為青光眼,領有中度視障手冊,平時在外面還算看的到,但進到室內月台,燈光稍暗就會看不太清楚,而這次沒注意到月台邊緣,直接跌下去,被救起來時,他還滿臉驚恐,說不出話。民眾:「比之前暗一點,如果比起其他車站來講的話,是稍微暗了一點,可是就覺得還好。」不過這已經是鳳山車站,四月以來第二起民眾墜軌意外,3日時才有一名視障乘客,不慎跌落月台,所幸當時有家屬陪同,馬上就將人救起來。站長表示,由於鐵路地下化,新站的月台只能靠日光燈照明,雖然地上有相關的警示線,提醒乘客注意月台,但視力不好的民眾,還是可以向站務人員求助,避免因為燈光昏暗,發生意外。




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